باتوجه به آخرین تجزیه و تحلیل‌های سازمان ایمنی جهانی NCAP در رابطه با “رنو داستر” و همچنین تست‌های ایمنی بعمل آمده بر روی آن، شاهد اعطای هیچگونه ستاره ایمنی از سوی این سازمان به خودروی ارزان قیمت رنو داستر نیستیم که قطعا یک نمره بسیار ناامید کننده و بیشتر عجیب برای خودروی “رنو داستر” تلقی می‌شود که البته مربوط به نسخه بدون ایربگ آن بوده است.
در نقطه مقابل، می‌توان شاهد اعطای ۳ ستاره ایمنی در مدل ایربگ دار برای حفاظت از سرنشینان جلو بود که در سطح جهانی برای شاسی بلند ارزان قیمتی همچون رنو داستر می‌تواند امیدوار کننده باشد، اما این درحالیست که نسخه‌های آزمایش شده تنها ۱ ایربگ ایمنی برای راننده دارد و خبری از کیسه‌های هوای جانبی، پرده‌ای و یا حتی برای دیگر سرنشین جلو نیست که درست برعکس نسخه بدون ایربگ، می‌توان یک عملکرد بسیار خوب از رنو داستر در آخرین تست‌های ایمنی سازمان جهانی NCAP شاهد بود که در صورت داشتن ایربگ‌های بیشتر، می‌توانست نمره بالاتری هم دریافت کند.
براساس گزارش سازمان ایمنی NCAP، نسخه اول رنو داستر که بدون ایربگ مورد آزمایش قرار گرفته و هیچگونه ستاره ایمنی برای حفاظت از سرنشینان دریافت نکرده است، مربوط به بازار کشور هندوستان می‌شود که برای ایمنی سرنشینان کودک عقب هم ۲ ستاره ایمنی اعطا شده است و همین مورد باعث ایجاد نگرانی برای کمپانی خودروسازی رنو در مورد تحت الشعاع قرار گرفتن موقعیت و فروش “داستر” در بازارهای جهانی شده است، به همین دلیل کمپانی خودروسازی رنو شخصا یک نسخه ایربگ دار به سازمان ایمنی جهانی NCAP ارسال کرده تا موفق به دریافت ۳ ستاره ایمنی برای حفاظت از سرنشینان جلو شود.
در ادامه می‌توانید فیلم تست ایمنی هر دو نسخه رنو داستر بدون ایربگ و دارای ایربگ را از سایت خودروبانک تماشا کنید.
